DIE „BÄDER“ VON TRIESTE. DAS BAD IN DER LATERNE TRIEST
Zu Beginn des 19. Jahrhunderts galt das Baden in Triest als eine Aktivität, die zum Wohl und zur Gesundheit der Bürger gefördert werden sollte.
In Triest fand die „tociada“ bereits vor der Geburt der Badeanstalten statt. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts tauchten Jungen und Seeleute aus der Altstadt zwischen einem Boot und einem anderen in die Gewässer des Hafens oder in den Canal Grande ein und riskierten, von einem Segelschiff getroffen zu werden, das Waren transportierte. „Jeder, der nackt zwischen einem Lazaretto und dem anderen schwimmt, wird unweigerlich verhaftet und bestraft, und was die Jungen betrifft, wird auch bestraft“. Das beleidigende Gebiet war der Raum zwischen dem Lazzaretto Vecchio, dem von San Carlo (der genau dort stand, wo sich heute das Museo del Mare befindet) und dem Lazzaretto Nuovo von Maria Teresa im Gebiet von Roiano. Entnommen aus einer „Mitteilung“ vom 7. Juni 1809, unterzeichnet von Cavalier Ignazio de Capuano, Dekan des Magistrats. „Ort der öffentlichen Bäder“, als diese Schrift auf einer Stange erschien, konnte man baden. Sicherlich außerhalb der Lazarette und besonders in Sant’Andrea, wo sich Seeleute im Schwimmen ausbilden konnten. In den ersten Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts entstanden die „schwimmenden Bäder“ auf dem Meeresabschnitt vor der Stadt, der an Flößen verankert war, daher das triestinische Sprichwort „Lass uns ins Bad gehen“.
Am 24. Mai 1823 wurde vor der Piazza Giuseppina (heute Piazza Venezia) die erste städtische Badeanstalt, der „Soglio di Nettuno“, eröffnet, die mit dem Boot oder über eine Fußgängerbrücke erreichbar war. Im Inneren wurden Tanks für Heiß- und Süßwasserbäder, eine Cafeteria mit Erfrischungen, ein Aquarium mit Flora und Fauna des Golfs und sogar ein Raucherzimmer gebaut. Am 13. Juni 1832 besuchte der österreichische Kaiser Francesco I. den „Bagno“. Der Besitzer und Erfinder des Badezimmers war der Kaufmann Domenico d ‚Angeli.
Es folgte der Bau anderer schwimmender „Bagni“ wie der „Bagno Maria“, die am San Carlo Pier (heute Molo Audace) festgemacht hat. Es war eine schwimmende Einrichtung aus Holz, 50 Meter lang und 26 Meter lang. Im Sommer machte sie am Molo San Carlo (heute Molo Audace) fest. Es hatte eine Kapazität von zweihundert Personen, die anscheinend besonders für die Kunden des luxuriösen Hotels „De la Ville“ am Ufer reserviert waren. Es war auf der Werft San Rocco in Muggia gebaut worden und würde hier im Winter zur Wartung zurückkehren. Erbaut im Jahr 1857, aktiv bis 1911, als es durch einen Sturm zerstört wurde. Die „Bagno Boscaglia“ mit Holzkonstruktion, im offenen Meer verankert, oft am Ende der Badesaison zerlegt oder in einer Wintertasche verankert. Ein spezielles Vaporetto transportierte Badegäste zur „Boscaglia“. Einige Jahre nach seiner Einweihung wechselte es den Besitzer und wurde zum „Bagno Buchler“. 1898 wurde es komplett renoviert und modernisiert. 1891 wurde es „National Float“ genannt. Leider wurde das Bad in der Nacht vom 13. auf den 14. Juni 1911 zusammen mit den anderen schwimmenden Bädern aufgrund eines heftigen Sturms, der die Ufer vielerorts schwer beschädigte, Boote und Segelschiffe versenkte und einige Todesfälle verursachte, vollständig zerstört.
Die „Bagno Fontana“ wurde um 1899 gebaut und war keine schwimmende „Bagno“, sondern gut auf dem Boden in der Nähe der Sacchetta positioniert. Luxuriös von der Pferdebahn bedient, scheint sie für den Bau des Bahnhofs Campo Marzio zerstört worden zu sein. Joyce erwähnt die Bagno Fontana in der Triest-Kolumne in einer Passage mit dem Titel „Giorgino“, die ihrem neugeborenen Sohn gewidmet ist: «Ich habe sie in den Bädern von Fontana auf See gehalten und …
At the end of the 19th century, the cliff along the Santa Teresa pier (today Fratelli Bandiera) was the favorite place for poor people to sunbathe on the rocks called cape ”(like the lace on the ladies‘ dresses). The first public bathing establishment was built in the early 1900s, the inauguration seems to have taken place in 1903 even though previously a bathing establishment, the „Bagno Fortuna“, already existed.
Ende des 19. Jahrhunderts war die Klippe am Santa Teresa Pier (heute Fratelli Bandiera) der beliebteste Ort für arme Menschen, um sich auf den Felsen zu sonnen, die Cape genannt werden “(wie die Spitze an den Damenkleidern). Die erste öffentliche Badeanstalt wurde Anfang des 20. Jahrhunderts erbaut. Die Einweihung scheint 1903 stattgefunden zu haben, obwohl es zuvor bereits eine Badeanstalt, die „Bagno Fortuna“, gab. Ende des 19. Jahrhunderts gab es einen Mangel an spezifische dauerhafte Strukturen, die es insbesondere den ärmsten Bürgern ermöglichen würden, die Vorteile des Badezimmers zu nutzen. 1903 errichtete die Gemeinde Triest in der Nähe der Klippe am Pier von Santa Teresa (heute Fratelli Bandiera) die erste öffentliche Badeanstalt namens „Bagno Alla Lanterna“, deren Name von der Laterne abgeleitet ist, die 1832 als maritimer Leuchtturm auf dem Pier aufgestellt wurde. Der Pier, auf dem sich das Haus entwickelt, ruht auf den Überresten einer alten Struktur römischer Abstammung, die das Festland mit der Insel oder dem Felsen dello Zucco verband, auf der die Fundamente des Leuchtturms ruhten. Der „Bagno“ wurde dann von den Menschen in Triest „El Pedocin“ genannt, vielleicht weil so viele Menschen wie Muscheln (im Dialekt „pedoci“) an den Felsen befestigt waren oder weil das Militär dorthin ging, um „zu schnüffeln“.
oder schließlich, weil die Leute „Ciodin“ -Nägel (kleiner Nagel) von zu Hause mitbrachten, um ihre Kleidung aufzuhängen. Es wurde aus Holz gebaut, mit einem Trennungszaun zwischen Männern und Frauen, und die Strafen gegen das Betreten der beiden Gebiete waren sehr streng.
In den 1930er Jahren wurden die Holzkonstruktionen durch Beton ersetzt und so entstand die berühmte Mauer, die die Pflanze noch immer in zwei Hälften teilt und sich bis ins Meer erstreckt. „El Pedocin“ ist nach wie vor das einzige Badehaus in Europa, in dem eine Mauer den Strand streng in zwei Bereiche unterteilt, von denen einer für Frauen und Kinder unter 12 Jahren und der andere für Männer reserviert ist. Dies weckt die Neugier von Journalisten und Touristen aus aller Welt.
J.J. WINCKELMANN MUSEUM DER ANTIKE TRIEST
Die Geschichte des Museums beginnt 1833 mit der Einweihung des Kenotaphs von Johann Joachim Winckelmann, einem angesehenen Gelehrten der alten Geschichte und klassischen Kunst, der als Begründer der modernen Kunstgeschichte und Vater der Archäologie gilt und am 8. Juni in Triest tragisch starb 1768. Das Denkmal für Winckelmann wurde zum Zentrum des zukünftigen Museums, das mit dem Ziel geboren wurde, das Studium der Kunst und Archäologie zu fördern.
Die Sammlung antiken Materials wurde durch die geografische Lage von Triest und durch die kommerziell-maritimen Beziehungen zu den klassischen Ländern von Ägypten bis Mesoamerika begünstigt. Das Museum befindet sich seit 1925 in einem dreistöckigen neoklassizistischen Gebäude und bewahrt neben den archäologischen Materialien der Vorgeschichte und der lokalen Protogeschichte die ägyptische Sammlung, die der griechischen, tarantinischen und zypriotischen Vasen sowie die der römischen und Maya-Zivilisation gewidmeten Räume.
Die Maya-Sammlung „Cesare Fabietti“ besteht hauptsächlich aus einer Reihe anthropomorpher und zoomorpher Figuren aus Terrakotta, die von einer Bevölkerung der Maya-Kultur zwischen 600 und 1000 n. Chr. Hergestellt wurden.
Das Museum überblickt den Kapitänsgarten, der nach seiner Relevanz für den Kaiserschnitt-Kapitän benannt wurde, der die Stadt im Namen des österreichischen Kaisers regierte und auf der Burg von San Giusto residierte. Hier sind Skulpturen, Grabsteine und Inschriften aus der mittelalterlichen Moderne erhalten.
CIVIC MARINE ACQUARIUM TRIEST
Das Civic Marine Aquarium von Triest wurde 1933 auf dem Gelände einer Seite des Gebäudes eingeweiht, in dem sich damals der zentrale Fischmarkt der Stadt befand. Das Gebäude mit Blick auf das Meer wurde 1913 nach einem Entwurf des Architekten Giorgio Polli errichtet und beherbergt derzeit den „Salone degli Incanti“, einen Raum für Ausstellungen und kulturelle Treffen. Das Meerwasseraquarium befindet sich im Erdgeschoss und im ersten Stock des Teils, in dem sich der Glockenturm befindet, auf dem ein Glockenturm steht.
In Wirklichkeit enthält der Glockenturm einen Wassertank, der direkt aus dem Meer entnommen und über ein leistungsstarkes Pumpsystem in einer Höhe von etwa 10 Metern in den Turm gedrückt wird. Wenn der große Absetzbehälter gefüllt ist, wird das Wasser durch die Schwerkraft in das Erdgeschoss geleitet, wo sich etwa dreißig Tanks befinden. Der Vorteil dieses Systems besteht darin, dass das Wasser kontinuierlich ersetzt wird, während sein Planktongehalt intakt bleibt.
Die Tanks sind unterschiedlich groß, die größten enthalten Umgebungen der oberen Adria, wie die Zucht von Muscheln, während die kleineren die typischen Arten des Mittelmeers beherbergen, darunter Hummer, Hummer, Seebrassen, Wolfsbarsch, Skorpionfische, Schnapper, Muränen, Meeräsche und Murmeln. Die verschiedenen Gruppen von Coelenteraten, Anneliden, Weichtieren, Stachelhäutern, Krebstieren und Fischen stammen hauptsächlich aus dem Golf von Triest.
Im Erdgeschoss sind im großen achteckigen Tank von etwa 10.000 Litern kleine Haie und Rochen untergebracht.
MUSEUM DES KRIEGES FÜR FRIEDEN DIEGO DE HENRIQUEZ TRIEST
Das De Henriquez Museum ist eine der wichtigsten italienischen Museumsattraktionen der Branche. Die Botschaft, die der Gründer der Geschichte überbringt, ist ein Buchstabe H, der die Initiale des Nachnamens enthält und von einem Streifen heller Farben gekreuzt wird, die auf die Flagge des Friedens anspielen. Die seit 1983 im Besitz der Gemeinde befindliche Sammlung de Henriquez, die im Museum ausgestellt ist, besteht aus: 15.000 inventarisierten Objekten, davon 2800 Waffen, 24.000 Fotografien, 287 Tagebüchern (38.000 Seiten), 12.000 Büchern, 2.600 Postern und Flyern, 500 Drucke, 470 geografische und topografische Karten, 30 Archivsammlungen, 290 Musikdokumente, 150 Gemälde, eine Sammlung von Filmen (250 im Istituto Luce in Rom aufbewahrte Kinodokumente) sowie Dokumente zum Ersten und Zweiten Weltkrieg sowie einige einzigartige und außergewöhnliche Stücke.
Die Dauerausstellung mit dem Titel „1914-1918 Die Beerdigung des Friedens“ widmet sich der Geschichte des Ersten Weltkriegs und beginnt am Leichenwagen der Firma Zimolo in Triest (Anfang des 20. Jahrhunderts), wie er am 2. Juli 1914 transportiert wurde die Leiche von Erzherzog Francesco Ferdinando, Neffe von Kaiser Franz Joseph I. und Thronfolger der Habsburger, und die seiner Frau Herzogin Sofia Chotek von der Piazza Grande (heute Einheit) zur Südstation von Triest.
Ein großer Teil des Raumes wird den großen Kanonen und den gedrehten Fahrzeugen zugeschrieben, die sich auf die Zeit beziehen und von erklärenden Texten begleitet werden. Ein geschichtsträchtiger Weg durch die Abschnitte über Propaganda, den Graben und den Industriekrieg bis hin zu den Sektoren der Niederlage von Caporetto, wo eine der traurigsten Seiten der italienischen Geschichte dargestellt wird, und der letzten Front, wo sie erzählt werden die letzten Phasen des Konflikts. Eine interessante Klammer zu „1914-1918 Triest im Krieg“ beschreibt die Geschichte und das Schicksal der Stadt von der Zeit unmittelbar vor dem Brand bis zum Kriegsende.
Enthält die größte Sammlung kleiner, mittlerer und großer Waffen in Italien.
Diego de Henriquez wurde am 20. Februar 1909 in Triest geboren. Schon in jungen Jahren widmete er sich leidenschaftlich dem Sammeln von Gegenständen verschiedenster Art. Der Beginn der großen Kriegssammlung begann jedoch 1941, als er von seinen Vorgesetzten zu Waffen ermächtigt wurde, sich zu erholen. “ Kriegsbeute „. Er begann ein Kriegsmuseum einzurichten, schuf gleichzeitig eine Zeitung des 25. Sektors, stellte einen Leitfaden für denselben Sektor zusammen und richtete ein Fotolabor ein. Nach 1945 gelang es ihm als erfahrener Diplomat, mit den Behörden der verschiedenen Besatzungstruppen des Territoriums anderes militärisches Material zu beschaffen, das seine bereits große Sammlung vergrößerte.
DAS HYDRODYNAMIK-ZENTRAL TRIEST
Der Hafen von Triest war einer der ersten Häfen der Welt, der sich mit einem hydrodynamischen Kraftwerk ausstattete. Der Komplex des hydrodynamischen Kraftwerks von Porto Vecchio in Triest gilt als Juwel der industriellen Archäologie. Es war eines der ersten, das zwischen 1887 und 1890 im historischen Hafenviertel von Triest gebaut wurde, basierend auf dem Projekt des Triest-Ingenieurs Luigi Buzzi.
Mit einer rechteckigen Form von 90 x 25 Metern wurde es 1891 in Betrieb genommen und zum Energiezentrum des gesamten alten Hafens. Alle Dampfmaschinen, die die Krane handhaben konnten, die Lastenaufzüge der Docks und Lagerhäuser des bis zu sechs Kilometer entfernten Hafens waren in einer einzigen Anlage konzentriert. Die Zugbrücke an der Küste von Triest, die den Ponterosso-Kanal überquerte, wurde ebenfalls vom Hydrodynamic Power Station betrieben.
Die Fassade im klassischen Stil und nach der Restaurierung mit einfachen Verzierungen verziert, wurde in „österreichischem Gelb“ gefärbt, fast eine Hommage an die habsburgischen Ursprünge des alten Hafens.
Die hydrodynamische Anlage ist bis heute gut erhalten und besteht aus: vier Maschinen, Pumpen von „Breitfeld-Danek & Co“ aus Prag-Karolinenthal und einer fünften für kleinere Produktionen;
zwei Tanks im großen Zwischengeschoss; Drei der zehn großen Lancashire-Kessel vom Typ Cornish, die in Wien hergestellt wurden, und schließlich zwei Hydraulikspeicher in den beiden etwa 20 Meter hohen Zwillingstürmen, die zu beiden Seiten des Haupteingangs gebaut wurden.
Ein dritter Turm, der mit dem Kraftwerk verbundene piezometrische Turm, befand sich am Eingang des etwa 1500 Meter entfernten Hafens und ermöglichte die Stabilisierung des Wasserdrucks.
Der hydrodynamische Pol wird durch einen etwa 40 Meter hohen Schornstein und zu dieser Zeit auch durch ein Kohlevorkommen und eine Reparaturwerkstatt vervollständigt.
Im Laufe der Zeit erwies sich das hydrodynamische System als unzureichend, um die notwendige Erweiterung aufrechtzuerhalten, und 1913 wurde nach dem Entwurf des Architekten Zaninovich ein neues Gebäude in der Nähe des Kraftwerks errichtet, in dem sich das bis dahin betriebsbereite Umspannwerk befand Das Kraftwerk lieferte fast hundert Jahre lang Energie bis zum 15. Juni 1988, als die Hafenbehörde es aufgrund der sehr hohen Wartungskosten und der Einführung modernerer Technologien außer Betrieb nahm zur Versorgung der Hafenanlagen mit Antriebskraft. Seit 2011 wurde das Gebäude restauriert und ist zu einem Museumszentrum geworden
DAS HEILIGE VON MONTE GRISA TRIEST
„Das Nationalheiligtum für Maria, Mutter und Königin befindet sich auf einem Karstkamm auf 330 Metern über dem Meeresspiegel auf dem Berg Grisa und bietet einen spektakulären Blick auf die Stadt und ist von allen Städten aus sichtbar, die den Golf überblicken. Aufgrund seiner Größe und Lage gilt der Tempel als das majestätischste religiöse Gebäude in Triest.
„Wenn mit dem Schutz Unserer Lieben Frau Triest gerettet wird, werde ich alle Anstrengungen unternehmen, um eine Kirche zu ihren Ehren errichten zu lassen.“ Am 30. April 1945 schwor der Erzbischof von Triest, Monsignore Antonio Santin, der Madonna die Rettung der vom Krieg bedrohten Stadt. 1948, nach dem Krieg, wurde Msgr. Strazzacappa schlug am Ende eines Programms vor, die Hingabe an die Madonna in ganz Italien durch die Bekanntmachung der Botschaft von Fatima wiederzubeleben, einen Tempel von nationalem Interesse zu errichten, der der Madonna in Triest gewidmet ist. 10 Jahre später, 1958, wurde bei einem Treffen der italienischen Bischofskonferenz in Rom der Wunsch des Papstes Pius XII. Ernsthaft berücksichtigt, der die italienischen Bischöfe, wie bereits in anderen Ländern, aufgefordert hatte, Italien zu weihen Unbeflecktes Herz Mariens. 1959 beschloss Papst Johannes XXIII., Dass der Tempel in Triest Maria, Mutter und Königin, als Symbol für Frieden und Einheit unter allen Völkern gewidmet sein sollte. Von April bis September 1959 fand die sogenannte „Pilgerfahrt der Wunder“ statt, und die Statue Unserer Lieben Frau von Fatima durchquerte die 92 Provinzhauptstädte Italiens von Sizilien aus und endete am 17. September 1959 in Triest, als Monsignore Antonio Santin sie eroberte Lieferung der Statue Unserer Lieben Frau von Fatima.
Am 19. September wurde schließlich der erste Stein des großen Tempels auf den Monte Grisa gelegt. Es war die Zeit des „Kalten Krieges“ und das Heiligtum direkt an den Grenzen des kommunistischen Europas wurde somit zu einem Symbol und einem Plädoyer für die Vereinigung der Völker, insbesondere zwischen dem Westen und dem Osten. Die Statue der Madonna kehrte in die Kapelle von Fatima zurück, und der Bischof von Leiria, Monsignore Joao Pereira Venancio, unter dessen Gerichtsbarkeit sich das Heiligtum von Fatima befindet, begrüßte den Wunsch vieler Pilger, eine Kopie der Statue der Madonna im Tempel in Triest und zu haben er wollte sie persönlich von Portugal nach Triest bringen. Es kam auf dem Seeweg in Triest an und wurde in Prozession zur Kirche San Giusto transportiert, blieb dort fast 6 Jahre, bis der Bau des am 22. Mai 1966 geweihten Heiligtums abgeschlossen war. Der Marientempel von Monte Grisa sammelt die Erinnerung an vier nationale Ereignisse: die Gelübde von Msgr. Santin für die Rettung von Triest (30. April 1945), die Weihe an das Unbefleckte Herz Mariens (13. September 1959), die Erinnerung an die gefallenen und vermissten Soldaten (1945) und das Drama des julianisch-dalmatinischen Exodus.
Das Heiligtum wurde von Eng. Antonio Guacci, Professor an der Universität von Triest, Ende der 1950er Jahre nach einer Skizze des Erzbischofs von Triest und Koper Antonio Santin. Der Designer ließ sich von dem „einsamen Diamanten“ am Ring der Schönheiten von Triest inspirieren und wollte nach dem Vorbild der Jungfrau Maria, der der Tempel gewidmet ist, alle Blicke nach oben lenken.
Das für das Stahlbetongebäude verwendete Modul ist das gleichschenklige Dreieck, dessen Basis der Höhe entspricht. Diese geometrische Figur wiederholt sich in jedem architektonischen Element und ist reich an mehreren symbolischen Bedeutungen. Das Dreieck in der biblischen Symbolsprache repräsentiert die Transzendenz Gottes und erinnert an den Buchstaben M als Symbol der Jungfrau Maria.
Es gibt zwei Kirchen: untere und obere. Die von Norden nach Süden ausgerichtete untere Kirche symbolisiert mit ihrer Niedrigkeit die Menschheit in ihrer schöpferischen Dimension und verleiht durch die Verflechtung von Lichtstrahlen und Schatten eine geheimnisvolle Aura, die zum Nachdenken und Schweigen einlädt.
Neben dem Hauptaltar, der dem unbekannten Soldaten gewidmet ist, gibt es Altäre und eine Kapelle. Die obere Kirche, die mit ihrer herausragenden Höhe von Ost nach West ausgerichtet ist, symbolisiert Transzendenz und Göttlichkeit. Die Glaswände geben dem Klassenzimmer Transparenz und Helligkeit, die es in Kontinuität mit dem Himmel, dem Meer und der umgebenden Vegetation machen, und das große dreieckige Profil der Struktur mit der Spitze nach innen, um das Glockenfach zu bilden, zieht eine große „Emme“ (M) das Monogramm von Mary
Die Glasdreiecke, die die von Stahlbetonkämmen getragene Fassade bedecken, bilden eine lange Folge von Buchstaben (A) und (M), die die Initialen des Engelsgrußes darstellen: „Ave Maria“.
Das Innere der oberen Kirche ist aufgrund der Vielzahl sechseckiger Elemente, die ihre Wände bedecken, wie eine Wabe modelliert, so dass sie dem Gitter von mit Honig gefüllten Zellen eines Bienenstocks ähneln. Diese symbolische Dimension verwirklicht das Charisma des Tempels, das lautet: „Aus dieser Wabe der Tempel; die Mutter und Bienenkönigin, die Madonna; sie will ihren Honig, ihre himmlischen Gnaden an alle verteilen, die kommen, um zu ihr zu beten „.
Die dreieckigen Seitenaltäre bilden die „Emme“ (M) Mariens, und die Form des Dreiecks erscheint auch im Kreuz über dem Altar der Eucharistie, das aus einem dichten Geflecht großer farbiger Kristalle besteht, die die 5 Lappen der Maria bilden Kreuz, was die 5 Wunden des gekreuzigten Jesus bedeutet.
Es wird gesagt, dass zu Beginn des Tempelprojekts Msgr. Antonio Santin hatte einen vorzeitigen Traum: Auf einem Felsvorsprung sah er ein Schiff, dessen Bug dem Meer zugewandt war und dessen Segel sich zum Wind entfalteten. Das Schiff ist ein Symbol der Kirche, aber auch Mariens, deren Vorbild, Morgengrauen und Mutter sie ist: immer bereit mit ihrer Gnade, sie mütterlich zum sichersten Hafen zu begleiten. Eng. Guacci scheint die prophetische Vision seines Klienten nicht missachtet zu haben: Die untere Kirche ähnelt in der Tat dem „Laderaum“ eines Schiffes. Die obere Kirche ähnelt andererseits dem „Deck“ eines Schiffes, wo der Hochaltar das “ Kommandobrücke „: Der“ Steuermann „Christus, der sie mit seinem Geist mit sich vereint, drängt sie zur Herrlichkeit des Vaters. Der Altar Unserer Lieben Frau dagegen vor dem Altar der Eucharistie schlägt den“ Weg „des Schiffes vor : „Tu, was er dir sagt“ (Joh 2,5).
Die Außenfassade des Gebäudes weist drei große architektonische Dimensionen auf: die Pyramide, die die Transzendenz anzeigt, die Zusammensetzung der Dreiecke, um ihre Pluralität anzuzeigen, und ihre monolithische Struktur, um ihre Einheit anzuzeigen. In der Zusammensetzung dieser drei großen Symbole kündigt der Tempel auch von außen eine immer aktuelle Botschaft an: „Einheit in Pluralität wird erreicht, wenn Sie nach oben schauen, wo Sie mehr von dem sehen können, was sich verbindet, als was sich trennt.“
Auf der Straße vor dem Tor des Heiligtums befindet sich eine Via Crucis mit vierzehn Stationen, von denen sich die letzte im Umkreis des Heiligtums befindet. Eingebettet in den Kiefernwald und mit herrlichem Blick auf das Meer ist das Heiligtum ein Ziel für Einzelpersonen und Gruppen von Pilgern, die einen friedlichen und entspannenden Ort des Gebets suchen.
STADTMUSEUM VON ITALO SVEVO
Das Pseudonym Italo Svevo des Schriftstellers Aron Hector Schmitz gilt als einer der wichtigsten Vertreter der mitteleuropäischen Kultur.
Er wurde am 19. Dezember 1861 in Triest in eine Familie der jüdischen Bourgeoisie geboren. In seinen drei Romanen Una vita (1893), Senilità (1898) und Das Gewissen von Zeno (1923) werden die herausragenden Merkmale seiner Arbeit zum Ausdruck gebracht, die auf überzeugende Weise aus persönlichen Erfahrungen wie der Entdeckung der Freudschen Psychoanalyse und der Kulturperiode abgeleitet wurden wo er lebte.
1907 weckte das Treffen und die Freundschaft mit seinem Englischlehrer, dem irischen Schriftsteller James Joyce, sein Vertrauen in seine künstlerischen Fähigkeiten. Als italienische Kritiker 1923 „Zenos Gewissen“ ignorierten, forderte Joyce, dessen Veröffentlichung von „Ulysses“ 1922 ihn zur Stimme der Moderne gemacht hatte, Pariser Kritiker auf, Zeno zu applaudieren. Der Ruhm und die Anerkennung des Wertes seiner Werke kamen in den letzten Lebensjahren von Svevo, die am 13. September 1928 durch die Folgen eines Verkehrsunfalls gebrochen wurden.
Das Stadtmuseum von Italo Svevo wurde 1997 am 19. Dezember (dem Tag, an dem Svevos Geburtstag jedes Jahr im Museum mit einer Veranstaltung gefeiert wird) eingeweiht. Das Museum wurde aus der Entscheidung von Letizia Svevo Fonda Savio, der Tochter des Schriftstellers, geboren Spenden Sie das kostbare Erbe von Gegenständen und Papieren an die Bürgerbibliothek von Triest, die in seiner Jugend von seinem Vater frequentiert wurde und in der bereits ein „schwäbischer Raum“ existierte. Leider wurden die meisten persönlichen Besitztümer, die dem Schriftsteller gehörten, sowie die Manuskripte seiner drei Romane während des Luftangriffs zerstört, der am 20. Februar 1945 die Villa und Fabrik der Venezianer, die Familie von Italo Svevos Frau, traf.
Die wenigen Objekte, die das Museum erreicht haben, hatten jedoch eine große Bedeutung im Leben des Schriftstellers und insbesondere des Bücherschrankes, der durch das Monogramm mit ineinander verschlungenen Initialen an den Türen gekennzeichnet ist. die Geige, auf der Svevo viele Jahre übte und mit der er während einiger Privatkonzerte in einem Quartett auftrat, und die goldene Feder, die Livia, seine Frau, ihm anlässlich ihrer Verlobung schenkte.